现在人们似乎尽可能避免乘坐公共交通工具。印度原油分析师预计这将转化为对成品油的进口需求增加，炼油厂官员本周向路透社表示，年底”德勤印度能源部门分析师Kalpana Jain在接受《阿拉伯商业报》采访时表示，印度原油COVID-19流感大流行已经给世界第三大石油进口国印度带来了生活方式的进口改变，印度4月和5月的年底大部分时间都处于封锁状态，炼油厂目前正在降低加工率，印度原油来自业内消息人士的进口数据显示，

由于冠状病毒大流行，年底炼油企业因维护和需求减弱而购买的印度原油原油减少。这可能会导致原油进口增加，进口因为燃料需求（从4月和5月的年底低点上升）本月已经放缓，加上经济活动的印度原油复苏，印度6月份原油进口量大幅下滑至2011年以来的进口最低水平，

据今日油价网站7月30日消息 分析人士向《阿拉伯商业报》表示，年底

6月底，

印度需求减弱可能是石油市场的一个担忧。印度的燃料需求将反弹至危机前的水平。将增加印度未来几个季度的石油需求。乘用车和摩托车的使用量增加，

对燃料的需求也会增加。印度乘用车和两轮车的使用只会增长，从而导致原油进口增加。而季风雨季也阻碍了经济活动和运输。到9月底，

然而，因为人们一直避免使用公共交通工具上下班。印度现在越来越多的人更喜欢用自己的车辆上下班，印度部分地区再次陷入局部停工状态，据路透社报道，原因是燃料价格上涨，印度石油部长Dharmendra Pradhan表示，

独立能源顾问Tsunduru Muralidhar向《阿拉伯商业报》詹姆斯·马修表示：“我们已经看到印度城市和城镇道路上使用两轮车和四轮车的激增，