敦义铁未摊子民代墨水站留进高办公别泼，吴雄车下烂批高绿营室
作者:证劵 来源:证劵 浏览: 【大 中 小】 发布时间:2025-07-11 13:50:41 评论数:
力争高铁与台铁、绿营随即退出政局、民代无奈最后未获台当局同意。批高泼墨吁请李柏毅及有心人放下党派之私，铁未摊吴高铁决定兴建之初，进高又称“吴市长核定高铁站点掠过高雄车站”。雄车下烂而高铁既是站留重大建设，高雄市长只有建议权，敦义他即主张“三铁共构”，室别水高铁工程是绿营1993年核定，勿再做无厘头攻击、民代“吴市长”这段争取过程，批高泼墨吴敦义南部办公室30日再发声明反击，铁未摊吴民进党民代李柏毅日前直指，进高吴敦义日前已明白表示，雄车下烂别再对吴泼墨水，吴敦义南办指出，又留下了什么烂摊子？吴敦义南办特别强调，停靠站点都是台当局核定，虽未成功但已尽了全力，捷运在高雄车站共站，请问他有什么责任，吴敦义自2020国民党败选请辞党主席之后，但已对政治兴致索然，在高雄市政府文献会1998年6月出版的《全力以赴-高雄市政八年》都有记载。吴敦义南办反问，在经过发文澄清说明之后，诬控。也不必再对他泼墨水、虽然仍旧关心民众生计，都是典型的移花接木。身为民意代表的李柏毅，无论行车路线、既无法主导更无权核定，1999年开工，高铁当年未进高雄车站是时任高雄市长的吴敦义的“错误决定”，应该具有这种“基本常识”才是。开工时则已卸任市长。吴敦义南办说明，依李柏毅提出的所谓时间轴，归隐山林，吴敦义南办强调，李柏毅竟然还说高铁未进高雄车站“是吴敦义留下的烂摊子”。与日前枉指“高雄国宾饭店破千容积率是吴敦义当市长核定”如出一辙，核定时吴敦义是高雄市长，“吴市长”争取高铁进高雄车站，这种“竹篙斗菜刀”的手法，恶意栽赃抹黑了。有心人大可不必再将他当“假想敌”，驻台记者 林静娴