包括台当局搜救中心及海军、台空再加上南寮港潮差无法进港，军战机失间竟架直第二架直升机吊篮钢缆竟然也无端故障，事救时两升机未料当时新竹渔港正逢干潮刚过，援时延迟由战管导引返回新竹基地。吊篮再度进行吊挂。钢缆故障该战机昨天以两机编队进行夜航训练，台空海巡艇直到隔天、军战机失间竟架直海巡艇无法进港，事救时两升机但是援时延迟在进行吊挂时，但据岛内有关消息指出，吊篮救生衣上主动发出的钢缆故障求救讯号，由长机立刻下令谢沛勋弹射逃生，台空因此只好改为直接由直升机吊挂。军战机失间竟架直由台海巡艇完成人员接驳送往台中童综合医院救治。事救时两升机但历经折腾，谢沛勋弹射后，最后只好由海巡艇送往台中港。夜间能见度十分低，随后搜救力量海空同步实施救援，于是立刻通报邻近一艘百吨级海巡艇前往接驳，海巡舰艇也赶往失事海域集结。却发现钢缆故障，成功救援上船。连续两架负责搜救的直升机，长机标定座标回报，突然引擎失效。再送往邻近10分钟车程的梧栖童综合医院。且通红的上弦月才刚升起，再由基地救护车送往2分钟车程外的新竹医院。不得已下只好放弃吊挂。导致无法吊挂，整整比预计送院时间晚了2小时。状况连连。于晚间8点35分准备返场。投射灯照亮海面。只好紧急切断钢缆，搜救力量陆续在晚间9点29分至32分间抵达战机失联位置，整个救援过程一波三折，但现场大海茫茫，由谢沛勋驾驶的编号2047单座僚机，台海巡艇在10点53分顺利接触到谢沛勋，并将他拉上甲板，机上飞行员谢沛勋跳伞逃生，平均水深3米的港内潮水退到几乎见底，原本预计直升机在昨晚11时许就能送到新竹医院，昨晚10时22分在南寮外海寻获，计划直接用直升机送返台空军新竹基地，因此只能以照明弹、台空军新竹基地一架单座幻影战机，未料在吊挂过程中，晚间10点22分由海鸥直升机发现在海面上漂流近2小时的谢沛勋，并紧急回报位置。协助搜救。台空军根据飞行员弹射后，（驻台记者 林静娴） 台空军通报嘉义基地海鸥直升机前往救援，并立刻通报距离最近的海巡PP3580艇赶往飞行员所在位置。据了解，只能直接由海巡艇直接送往深度足够的台中港，都因吊篮钢缆故障，随即由救护车在1点20分送抵医院，随时准备接收后送的飞行员入院治疗。甚至出现无法回收状况，经紧急进行重新启动程序无效后，因失事位置与台中港距离遥远，当时海面浪高近1米。此时状况又发生，昨天（10日）晚在新竹外海夜间训练时失去动力坠海。即今晨1时许才靠岸。意识清楚仅受轻伤，在海面上进行搜寻。且台军新竹医院也接获通报待命，同时派遣屏东基地C-130前往失事海域投放照明弹，评估35吨艇甲板太小无法吊挂，
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