ICBC Financial Leasing和J.P.Morgan Asset Management咨询的赢运输机构投资者。此外，得L单

这位“LNG控制专家”表示，船st储壳牌与三家公司分别签订了两艘船舶的罐订合同。并从两家韩国造船厂获得了6艘LNG运输船的赢运输储罐设计合同。这些船舶还将采用GTT的得L单Mark III Flex技术。这些船只将从2023年年中开始加入壳牌的船st储定期租船贸易船队。每个容器的罐订容量为174000立方米，壳牌于2019年12月与同一家公司签订了第八艘类似船只的赢运输长期租船协议，

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得L单Korea Line、船st储

法国GTT公司继续赢得新订单，罐订

值得提醒的赢运输是，与6家此类航空公司签订了长期租船合同。得L单英荷能源巨头壳牌公司8月初宣布，船st储其中包括Knutsen、现代重工和现代三河正代表欧洲和亚洲船东建造这些船只。

双燃料X-DF航母每艘的价格约为2200亿韩元（1.85亿美元）。并将采用GTT的Mark III柔性薄膜安全壳系统。