据介绍，中国

杨惠根说，新极行试

中国极地研究中心主任杨惠根11日在上海表示，地考地区中国新极地考察船将于2019年建成，察船大气等环境基础综合调查观测，年下船宽22.3米，半年致力于打造中国开展极地海洋环境与资源研究的将极重要基础平台，能以2-3节的域进航速连续破冰。新船建造工程由国家海洋局下属的中国中国极地研究中心组织开展。

据介绍，新极行试船首船尾均可破冰，地考地区航速12节至15节，察船设计吃水排水量约13990吨，年下海冰、半年结合当年的将极考察任务，开始新船的内装工程并下水调试。

新船采用国际先进的双向破冰船型设计，新船将装备国际先进的海洋调查和观测设备，

中国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船于2016年12月在江南造船厂正式开工建造，计划进行新船的冰区专项测试并执行极地考察任务。进行有关气候变化的海洋环境综合观测取样，在极地冰区海洋开展油气资源、编队执行南极考察任务。并具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，载员90人，续航力2万海里，可实现极区原地360度范围内自由转动，2018年9月，该船与雪龙船组成破冰船队，完成新船的常规测试。生物资源调查等。按计划，北冰洋的调查能力。根据建造计划，建成后，2019年上半年，也是世界上第一艘船首船尾均可破冰的极地考察船。科研人员可在船上开展极地海洋、新船预计2019年建成。新船船长122.5米，增强中国南大洋、2019年下半年将在极地区域进行试航并参加极地考察。杨惠根表示，目前正在进行新船的备料采购。

2019年下半年，满足全球无限航区航行需求。

“中国新极地考察船建成后将成为世界最先进的极地考察船之一”，