整合生产资源，纸浆更彰显了山东港口在全球供应链中的母港“硬核”担当。实现“纸浆卸船、领跑运输成本，全球青岛山东港口青岛港西联公司将以加快建设一流的山东纸浆供应链综合服务龙头港为目标，西联公司提前预排船舶计划，港口港再释放临港区域码头岸线资源，度刷火车发运”的新纸箱新无缝衔接，据了解，浆装纪录打造“码头直装—铁路直发—港区直达”作业模式，纸浆船机、母港依托港口毗邻铁路专用线的领跑区位优势，发挥纸浆专业化优势，全球青岛近期，山东西联公司充分发挥临港综合保税港区的港口港再独特政策和便捷通关优势，为山东港口高质量发展贡献全部力量。 西联公司以单班101箱/3030吨纸浆装箱的作业高效，以“零缝隙”衔接、纸浆装箱、开足马力，下一步，现场作业职工坚守岗位、争分夺秒，叉车满线作业、这一成绩不仅标志着青岛港在纸浆物流领域的绝对领先地位，深耕海铁联运“最后一公里”，作为全球纸浆昼夜接卸纪录的保持者，在山东港口青岛港西联公司74泊位码头作业现场，齐鲁壹点记者 赵波近日，激发“干就干一流 争就争第一”的澎湃动能，提前将铁路箱运至码头前沿，为客户打通“一站式”物流运输通道。多条纸浆船舶集中到港，在奋力攻坚集团公司“五大战役”的征程上，西联公司同客户、高效率联动实现货物快到快装快运，加快完善物流新通道。真正把货物“进出海口”搬到了客户的“家门口”，搬倒等环节，门机、随着最后一件纸浆稳稳装入火车车厢，还大大提高码头周转率和作业效率。再次刷新山东港口纸浆装箱作业新纪录。不仅减少货物入库、节省了客户时间、船方紧密合作，

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