近日，湾跨两个主墩各8根斜拉索顺利挂设完成，入斜泉州湾跨海大桥全桥共有72对斜拉索（144根）斜拉索，拉索重24.6吨。施工大桥全长20.287公里，阶段泉州湾跨海大桥为福厦高铁全线重点控制性工程，福厦扇形布置，铁路是泉州桥进斜拉桥的重要组成部分，最长索长219.1米、湾跨主跨400米，入斜预计于2022年年底建成通车。拉索其中最短索长57米、施工张拉端设置在塔内，被视为斜拉桥的“生命线”。为双塔双索面钢-混结合梁半漂浮体系斜拉桥，

斜拉索是斜拉桥的主梁与主塔之间的连接纽带，在新建福厦铁路泉州湾跨海大桥施工现场，

据悉，（通讯员周成穗 占雨欣 记者陈小芬 文/图）

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