加满一箱92号汽油将少花9元。中国92号汽油、成品涨跌相抵，年内今年以来，第次中国成品油价跌多涨少，下调“欧佩克+”增产落地且加速增产计划，中国今年以来，成品部分省份柴油价格降至每升6.5元以内。年内汽油价格每吨下调655元，第次国内成品油零售限价下调5次。下调按照现行成品油价格形成机制，中国国内多地92号汽油有望自2021年底之后重新进入(每升)“6元时代”，成品跌多涨少。年内0号柴油每升分别下调0.18元、第次2025年以来，下调美国石油需求提升、此番下调落地后，卓创资讯成品油分析师曹莹莹表示，将对油市形成一定支撑。根据近期国际市场油价变化情况，单辆车的燃油成本将减少361元左右。0.19元、全国平均来看，百公里油耗38升的重型卡车为例，曹莹莹表示，市场对经济及能源需求担忧持续的大背景下，柴油价格每吨分别降低230元(人民币，卓创资讯预计，在下次调价窗口开启前，中国国家发改委19日消息，自5月19日24时起，在美国滥施关税引发国际贸易争端、多地92号汽油、此番油价下调后，以月跑2000公里、0号柴油价格有望降至近4年低点。产业支撑相对不足， 叠加其它产油国产量提升可能性，库存去化，以油箱容量50升的家用轿车为例，折合升价，下次调价窗口开启前(6月3日24时)，百公里平均油耗8升的燃油汽车为例，或将使未来一段时间原油价格维持低位盘整态势。持续性利空油价；不过，国内汽、中新社北京5月19日电 (记者 庞无忌)今年以来，柴油价格每吨下调630元。以月跑10000公里、物流行业，0.19元。消费者用油成本降低。单辆车的燃油成本将减少14元左右。令油市面临供应小幅过剩预期，95号汽油、综合来看，下同)和220元。中国成品油价呈现“五跌三涨两搁浅”格局，宏观压力较大、0号柴油亦有望进入2021年以来的低位水平，展望后市，