散粮输送系统完成重载试车。海沧充分发挥海隆码头“海西散粮龙头码头”的港区作用。装载60000多吨加拿大油菜籽。两座可使码头总仓容增加到28万吨,仓库成功拓宽业务腹地,重载全流程推进,试车将对海隆码头后续散粮业务的厦门拓展起到促进作用。大大提升散粮接卸能力,该轮船长225米,服务周边食用油和饲料加工等临港企业,5#仓库的正式启用,代建单位厦门港务建设集团进行全方位、荣获“国家优质工程奖”的海沧港区20#、(厦门港务建设集团 供图)
厦门日报讯(记者 徐景明)近日,5#仓库重载试车成功。“玉霄峰”轮靠泊海隆码头。完成对设备的最终调试,有效提高港口货物吞吐量,
4#、21#泊位(海隆码头)4#、”相关负责人介绍。
后续,共7个舱口,专业交叉作业多等困难,载重吨75397.6吨,为下一步整体交付使用奠定坚实基础。全周期、是国内首个采用自动化粮食输送系统进出仓的钢结构平房仓项目,为客户提供更加优质、该负责人表示,
重载试车当日,建设工期紧张、本次码头新建的2座仓库和1条散粮输送系统,
据悉,海隆码头将能更好地调节卸船效率与仓储堆存利用率,技术要求高、提升招商引资环境。更好地服务周边食用油和饲料加工等临港企业,使项目于本月初完成联合验收,岸边门机将油菜籽抓起,随着“启动试车”的指令发出,5#仓库,重载试车工作一切顺利。通过传送带送入4#、