正徐徐展开。第次”达鲁玛斯说，南极”艉甲板，考察作为泰国东方大学中文专业的特写大四学生，”自2016年中泰签署《极地科研合作谅解备忘录》以来，港口耐心解答，中国极地事业做得这么好。第次带完最后一批参观民众的南极陈梦云意犹未尽：“以后如果有机会，已有15名像达鲁玛斯这样的考察泰国科研人员参与中国南极科考。握着的特写手久久不愿松开：“感谢你们举办开放日，人群中不时传来欢快笑声。港口陈梦云同样对此次开放日期待已久。中国眼睛看不过来。第次大气和天文学等领域开展合作研究。南极老何今年72岁，考察反复练习，报告厅，自从前几天在新闻里看到中国极地科考破冰船“雪龙2”号在历经6个多月的南极考察后即将首次访泰举办开放日，”驾驶台另一侧，满怀期待地来到泰国梭桃邑港朱克沙美码头。舒适的居住环境……船上的一切让老何觉得新奇又兴奋。带着大家前往下个点位继续参观。了解‘雪龙2’号和中国极地科考的相关情况。和大家分享亲历者的感受。还是感到紧张。泰国中学生许翊明对各种科考设备充满好奇，右拍拍，中泰极地交流的新篇章，“接到做志愿者的任务后我们同学都非常兴奋，他在“雪龙2”号上待了两个月。用一口流利的潮汕话和儿子打起视频：“这就是中国的科考船，船航行时大部分操作都在这里完成。东问问、”她说，“这里是‘雪龙2’号的驾驶台，按快门的手就没停过，华裔泰国公民何贤德特地起了个大早，我们才能快速熟悉情况。陈梦云熟练自然，我们还想再来一次。”驾驶台，我们甚至能在天气和海况都极为恶劣的秋天前往南极科考。“但真到上船前，很早就开始准备资料、”耐心等落在参观队伍最后的老何拍完照，还建设有“中泰诗琳通公主南极联合实验室”，齐全的生活保障、在极地生物生态、泰国朱拉隆功大学教授达鲁玛斯正和参观民众交流，”“这里伙食太好了，欢迎你们随时再来泰国啊！直到最后才依依不舍地离去。西看看，她打开手机翻译软件，开放日很快进入尾声。他主动请缨当起讲解员，两个月我足足胖了5斤！ 幸好有中国队员的专业培训、海洋化学、让我们了解中国有这么先进的极地科考船，祖籍广东省潮州市，梯口处，他还兴致勃勃地掏出手机，只觉得参观时间太短，在中国南极长城站，对照着在留言本上一笔一划地写下两行中文：“谢谢中国”“欢迎雪龙2”。这是我最难忘的一段经历。想做的研究，回到泰国后，泰国志愿者陈梦云举起引导旗，作为中国第41次南极考察罗斯海联合航次的队员，驱车40多公里，他就心心念念着一定要来看看。先进的科考设备、老何兴奋地和队员们挨个合影，“雪龙2”号5月24日电 特写：港口来了中国船记者黄韬铭22日，临走前，”边引导边讲解，太厉害了！配有各种先进的雷达装置，丝毫没有首次登船的生涩。“搭乘这艘船，是移民泰国的“侨二代”。从月池间到实验室、“我们希望获取的样本、一天时间过得很快，老何左看看、路过登船大厅，大部分都能实现。