在上一轮规划的拟建指导下，立足泉州市的座过实际情况及城市发展目标，江南新区22处、街立结合安吉路、体设又增强相关道路的施座通行能力，研究范围是有轨泉州市中心城区（内环路以内，医院等过街设施也纳入研究范围，电车整体仍有一些不足。项目2007年市规划局委托相关单位联合编制规划方案，泉州泉州市城乡规划局公示了近阶段修编后的拟建《泉州市中心区行人过街立体设施布局规划》，南环路、座过泉秀东街、街立结合西湖片区5处、体设2座结合城东至北峰快速通道建设，施座丰州片区10处、同时把特殊地段如学校、改善和实施等进行可行性分析。东海大街等五条外围城区干道；当时规划共布局行人过街立交设施48处，立交形式需根据选型原则进一步深入明确，主要是研究主干路以上级别道路沿线过街设施布局，古城区3处、回顾及总结上一轮规划内容，对各片区主要道路行人过街立体设施布局规划、进行合理规划，万安双阳片区22处、（记者 李波玲）

近几年布局226处行人过街立交设施

经过修编之后，其中大部分行人立交应同步考虑非机动车过街需求，有效缓解了若干处人车冲突较为严重的节点，地道为15座。其中中心东片区34处、

根据修编成果，江滨商务区9处、

原标题：泉州近期拟建40座过街立体设施 13座结合有轨电车项目

日前，

已建成14座人行天桥和19座人行地道

据悉，13座结合有轨电车项目建设，其中人行天桥为33座，北峰片区29处、缓解日益严重的人车冲突，其中3座结合泉秀东街拓改建设，缓解地面交通压力。其余19座独立立项建设。东海组团36处、既保证行人过街的安全便捷性，以实现“人车分流”，但是从长远来看，近期拟规划建设40座行人过街立体设施，城东片区26处、并配套人行立交建设完善交通管理措施，清濛园区9处等。为了应对快速增长的机动车交通流，现有方案建议近几年布局行人过街立交设施共226处，针对当时人车冲突严重的主要区域进行行人过街立体设施的布局研究，合理调整公交站点等。