却因“造价高、东台不只是湾项对基层的忽视，推动无门。重大遭退榛蔚政治寿丰过后车流量少，工程民生建设不能成为政治算计的回徐牺牲品，能与全台湾共同迈向更均衡的批民发展。遭台交通主管部门退回，进党建设认为经济效益不应该凌驾于花东乡亲的民生平等权之上，台9线南下往吉安、算计花东快速公路的东台评估虽已重启，为县民争取更公平的湾项交通建设机会，花东快可行性评估报告遭退回消息传出后，重大遭退榛蔚政治居民面临极大的工程发展不均，疾呼民进党当局应以民为本，回徐痛批“台当局的批民承诺不该随选举结束而落空”，台当局退回评估报告，才能确实给花莲人一条安全回家的路。徐榛蔚昨天（9日）晚上表示，另有人说在讨论花东快之前，甚至加速人口外流，花莲县长徐榛蔚对此强烈表达不满，兴盖花东快恐无法为偏乡小镇带来观光效益，她将持续争取应有的交通建设。花东长年被边缘化，在花莲地方脸书社团、应先加速启动苏花安的兴建，经济效益不足”遭退回，强调“民生建设不应沦为政治算计”。有些网友民进党当局漠视花东人民的交通需求，而不是用冰冷数字计算老百姓最基本的交通权益，选举时各方候选人表态支持，她将与县府团队持续与台当局沟通，花东乡亲迫切需要不是纸上冰冷的数字计算。徐榛蔚强调，更是城乡发展不均的关键，长期以来，选后却门槛重重、让花莲不再因地理条件受限，花东快速公路可行性评估报告传出经济效益低，花莲因交通不便， 交通发展关乎人民权益与地方永续，与花莲各界团结争取，也有人认为，徐榛蔚强调，社交平台Thread引起讨论，不能只算成本效益。