山西新闻5月11日电 工作负责人刘嘉伟一边紧张地调整无人机操作杆，山西送接一边紧盯着僚机遥控器传回的百米实时画面，他手指轻微移动几毫米，高空无人机便会在近百米高空移动几米的无人距离，而他要做的机首，是次精精准操控飞机，将底部吊装着的准穿接地线精准运送到铁塔上站着的操作人员手中。近日，塔运在山西省忻州市1000千伏鄂岳一二线的地线停电检修现场，国网山西超高压输电公司无人机巡检中心的山西送接2位飞手利用FC30运载无人机圆满完成了1号终端塔接地线的精准吊运任务，这是百米无人机辅助检修作业的又一新的尝试。1000千伏鄂岳一二线1号塔塔高103米，高空5月7日至5月18日，无人该条线路进入检修，机首为未来迎峰度夏时段打好基础。次精挂设接地线是保证安全的重要技术措施，“单条5公斤6条30公斤，若采用常规绳索吊运模式，需多名作业人员协同配合，耗时累计可达2小时以上。”该公司运检部副主任贾金川说，安全风险高、作业效率低。基于此，考虑到安全、时间等多种因素，该公司利用科技加持，首次采用FC30运载无人机执行吊运任务，在百米高空人机传物。人机协同，双人配合！现场为确保万无一失，两名飞手按照事先商量好的方法，进行协作配合。操作时，1名飞手操控“观察机”进行实时观测，另1名飞手操控FC30运载无人机飞至每相横担上方进行投运。“观察机”需要在运载机穿越时，上下、左右进行观测以确保时机、方位准确，与运载机的操作人员默契配合、操作精准。20分钟左右，3架次飞行任务便完成全部6相导线接地线传递挂设工作。相较传统模式，人力成本降低66%，作业效率提升12倍，同时大幅降低了高空作业风险。“无人机技术，可广泛应用于超(特)高压的运检工作中去。”该公司无人机巡检中心负责人说，“深化无人机技术在输电线路巡检、应急抢修等场景的应用，助力推动输电专业机器替代人工技术，就是我们的使命。”(李冰倩 王志伟 杜衡)

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