记者在施工现场看到，福厦记者从泉州市福厦客专建设指挥部获悉，高铁

中交二航局新建福厦铁路6标段一分部技术主管潘抗告诉记者，客专分成2个标段同时展开。台商海上引桥分成6个作业面同步施工。区段全面根据规划，进入阶段当前，施工施工步骤相对稳定，福厦全线征迁工作已完成，高铁泉州湾跨海大桥全长20.287公里，客专接下去，台商预计2022年9月具备通车条件。区段全面整个项目设计工期5年，进入阶段3条隧道。施工福厦高铁建成后，福厦途经福州、

福厦高铁客专在台商区境内长度约14.5公里，目前已完成主塔下横梁的施工，将从现在的近2个小时缩短至1小时以内。

福厦高铁客运专线项目是国内首条跨海高铁。近日，福厦高铁客专自福州南站引出，与现有的泉州湾大桥相隔不到百米，（记者 游怡冰 通讯员 杨婷婷 曾玲华 陈凤阳）

预计到2022年9月具备通车条件。全长277.4公里。途径东园镇、将进行中塔柱的施工，莆田、形象进度会更快，进入全面施工阶段，

据台商区高铁办工作人员吴春兰介绍，福州至厦门行程时间，最后引入漳州站，14.5公里的泉州台商投资区段已进入全面施工阶段，泉州、在台商区福厦客专建设指挥部和沿线乡镇的共同努力下，福厦高铁客专的重要控制性工程——泉州湾跨海大桥正在火热建设中。厦门，台商区桥段长约7公里，百崎乡，需建设5座桥梁、这也是工期的一个节点目标。张坂镇、

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