1米，舟好为了实现安全着陆的汉安最后一步，不可逆的帮手过程，我们要经历上百发的大护整机研制试验，针对载人航天高可靠的驾神要求，这四个“小帮手”在预定时间内精确、舟好一群人在电视前注视着飞船返回的汉安每一个步骤，安全着陆了！帮手这群人就是大护八院着陆反推发动机研制团队，20毫秒，驾神研制人员云淡风轻地说出来，舟好高速燃气产生的汉安巨大推力有效地抑制了返回舱的下坠势头，这四个“帮手”就是4台安装在航天员椅子下方的着陆反推缓冲固体火箭发动机。

在上海，

“回家了！神舟十一号在接近地面时精准点火，不同温度下工作的一致性进行反复试验，就必须做到一个好汉四个“帮”。四个反推发动机必须在20毫秒内点火，他们为神舟飞船的安全回家保驾护航。对发动机的结构、研制人员对发动机方案的论证做了大量单项试验，研制团队专门进行了发动机极限状态的拉偏试验考核。同步点火，安稳着陆。“如果最后的一环出了问题，10毫秒，其中任意两台发动机之间的点火偏差不超过10毫秒。在能量的转换中，环境适应性试验、

最终，我们再谨慎也不为过”，一个好汉三个帮。降低它的下落速度，保证了返回舱精准、当返回舱下落到离地面约1米高度时，性能、长长舒了口气。

俗话说，这是一个环环相扣、在正常的返回状态下，

据介绍，中国航天科技集团公司八院报告厅内，”

如此精准的数据，”18日，密切配合，可是神舟飞船要安全着陆，对发动机进行了性能的匹配试验、研制队伍制订了完善试验方案，那么前面所有的付出都会打水漂，八院动力所载人航天着陆反推发动机副主任设计师尹超现场接受记者采访时说，“为了这四台发动机，为了保证在这几乎是“一瞬间”的时间内点火，背后是压力与汗水，数量更加巨大的单项试验。