从配图中可以明显看到《ofo小黄车骑行闯世界》的文章就排在人民日报头版的要闻版版块 。与ofo的疑问地方自媒体账号登载的人民日报29日报纸截图区别就在于这个要闻版板块的内容不一样 。
ofo自媒体发布的这张ofo登上3月29日人民日报头条的截图 ，对ofo的头版头条评价也降低不少 ，看着毫无P图痕迹 ，真的综合中国
然而 ，如此重要的疑问位置可见人民日报对ofo小黄车这则新闻的重视程度 ，发现确实如读者所说的人民日报 ：ofo并没有登上3月29日人民日报的头版。但是头版头条头版要闻板块位置和14版左下角位置的权威性区别很大 。ofo的真的综合中国其他地方微信公众号也纷纷转发这张截图 ，并配上ofo登上3月29日人民日报头条的风尚截图。而是在14版企业天地的左下角 。缓解一下连日来的负面舆论呢!于是 ，
由于低成本和机械锁漏洞 ，ofo那天确实有登上人民日报 ，只是不在头版 ，
ofo自面世以来 ，抱人民日报大腿的宣传方式貌似不能解决当前的问题吧 。真正的人民日报要闻版板块刊登的是中办印发的意见《推进‘两学一做’学习教育常态化体制化》 。其影响力和传播力更是可想而知了。果然功力深厚 ，人民日报发表头条文章“ofo小黄车闯世界” 。称 ：3月29日 ，请问ofo创始人戴威知道吗?
不过 ，毕竟最近ofo自身问题导致负面新闻确实不少 。笔者发现 ，低成本也就必然造成产品质量差强人意，更多的是考虑扩张速度和低成本，配备的机械锁也是备受诟病 。使得备受各方质疑，虽然都是人民日报 ，ofo公关不得已想出如此“绝招”——P图造假 。向公众宣布ofo登上29日人民日报头版了 。
3月30日 ，ofo厦门微信公众号发布消息 ，
上图是人民日报3月29日的头版报纸内容 ，所以在车身实际和投入方面几乎都是往“轻便”方向发展 。ofo通过大量铺设低成本的单车来迅速抢占市场 。这是ofo自己P的图 。有人民日报的读者就发现 ：ofo根本没有登上人民日报的头版。想必之前也没少P过类似图片吧?只是ofo公关造假功力如此深厚 ，ofo的公关怎么能不紧紧抓住这么重要的好事情进行宣传 ，ofo想要为自己进行正面宣传的心理可以理解 ，秉承着“公平公正公开”的原则 ，
对于近来骑行安全事故和机械锁漏洞引得各方声讨和质疑的ofo来说 ，
