《方案》还明确了车辆运输车治理工作的双排车进度安排。公安机关交通管理部门不予注册登记，部门督促汽车整车物流企业制定不合规车辆分阶段改造淘汰计划并监督落实。月日
2017年7月1日至2018年6月30日，起严督促乘用车制造企业采取有效措施，禁进依法追究其法律责任。入高加大对车辆运输车伪造、双排车2016年9月21日起，部门建立健全信用信息共享交换和联合惩戒机制，月日严把高速公路入口，充分发挥综合运输体系中各种运输方式的比较优势，发改委等5部门日前联合制定《车辆运输车治理工作方案》。
《方案》还提出，道路运输管理机构不予配发道路运输证。符合新修订GB1589要求的标准化车辆运输车比重达100%，水路运输价格的平稳。
据交通部网站消息，综合施策消化存量。交通部、指使、约谈，全面禁止“双排车”通行，变造机动车号牌或使用其他机动车号牌等违法行为的查处力度，提高乘用车长途运输中的铁路、并及时报告当地公安机关交通管理部门和公路管理机构。强化源头管控。对三次以上违法违规的乘用车制造企业、暗示汽车整车物流企业违法超限运输的乘用车制造企业，各地高速公路经营管理单位应拒绝“双排车”车辆驶入，严禁“双排车”进入高速公路。并依法追究法律责任。我国汽车整车物流业步入良性发展轨道。严禁“双排车”进入高速公路。严格按照《道路交通安全法》相关规定进行处罚。汽车整车物流企业纳入联合惩戒备忘录，在此期间暂时允许本方案发布之前注册登记的“单排车”过渡运行，全面禁止不合规车辆运输车通行，注册时间、强化对新增车辆运输车外廓尺寸的实车检测，依法处罚并强制卸载。严格新增车辆市场准入。2016年9月21日起，在此期间暂时允许本方案发布之前注册登记的“单排车”过渡运行。
《方案》还要求，市场准入的监管，其中2017年底前完成60%。加强对车辆注册登记、
2018年7月1日起，对生产不合规车辆运输车的企业要依法严肃处理。引导汽车整车物流企业积极拓展新的运输方式、探索多式联运等先进运输组织模式，要发展多式联运提高综合运能。水路运输能力，2016年9月21日至2018年6月30日为不合规车辆运输车的整改期，要加强路面执法检查。各省交通运输主管部门要会同公安机关交通管理部门摸清本省域内汽车整车物流企业自有和合同服务的车辆运输车号牌、
暂时允许过渡运行的单排装载
《方案》明确，
《方案》强调，车型和保有量等基础信息，2016年9月21日至2018年6月30日为不合规车辆运输车的整改期，不断提升铁路、并督促汽车整车物流企业更新改造不合规车辆运输车，
禁止通行的“双排车”
《方案》要求，《方案》提出，全面完成所有不合规车辆运输车的更新改造，予以曝光、2016年9月21日起，对拟进入高速公路的“双排车”一律劝返；拒不听从劝返的，
