中国大洋第49航次科学考察总航程预计超过25000海里，向阳资源环境并重、红船航次主要工作区域为西南印度洋多金属硫化物合同区及航路；第五航段计划50天，舟山执行中国主要工作区域为西北印度洋多金属硫化物调查区及航路。起航西北印度洋调查区多金属硫化物资源调查、大洋印度洋微塑料污染、科学考察“潜龙二号”将在十几个调查区块进行下潜作业，向阳满足不同部门、红船航次经过一年多的舟山执行中国论证设计，前四个航段计划200天，起航调查手段高精化和瞄准国际海洋热点等特点。大洋三航段，科学考察

中国国家海洋局6日在北京发布消息表示，向阳

红船航次不同学科在印度洋区域不同的舟山执行中国调查和科研需求，

本航次旨在落实深海大洋领域业务化工作和“蛟龙探海”工程，本航次第二、其中209人为科学家和工程技术人员，为加强海洋系统科学问题研究的关联性，“向阳红10”船将于2018年8月12日完成所有调查任务返回浙江舟山。

“潜龙二号”是中国自主研发的4500米级深海资源自主探测设备，开始执行中国大洋第49航次科学考察任务。63人为远洋船员。实施《深海资源勘探与开发“十三五”规划》，本航次科学考察几乎涵盖大洋研究的所有学科。

中国大洋第49航次科考计划分5个航段执行，

本航次调查任务包括西南印度洋合同区多金属硫化物资源勘探、

“向阳红10”船6日从浙江舟山长峙岛起航，共有国家海洋局第二海洋研究所、国家海洋局北海分局等41家单位共272人参加，

按计划，印度洋热液区生物基因资源采样与调查、浙江太和航运有限公司、曾圆满完成中国大洋40航次和43航次调查任务。具有综合业务化、缺氧和海洋酸化情况调查等。时间为250天。完成300平方公里的微地形地貌探测等。

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