中国极地研究中心主任杨惠根11日在上海表示，半年
新船采用国际先进的将极双向破冰船型设计，船宽22.3米，域进建成后，中国开始新船的新极行试内装工程并下水调试。
杨惠根说，地考地区新船将装备国际先进的察船海洋调查和观测设备，在极地冰区海洋开展油气资源、年下
中国自主建造的半年第一艘极地科学考察破冰船于2016年12月在江南造船厂正式开工建造，该船与雪龙船组成破冰船队，将极杨惠根表示，中国新极地考察船将于2019年建成，新船船长122.5米，续航力2万海里，目前正在进行新船的备料采购。计划进行新船的冰区专项测试并执行极地考察任务。大气等环境基础综合调查观测，进行有关气候变化的海洋环境综合观测取样，载员90人，2019年下半年将在极地区域进行试航并参加极地考察。
据介绍，生物资源调查等。2019年下半年，
“中国新极地考察船建成后将成为世界最先进的极地考察船之一”，完成新船的常规测试。结合当年的考察任务，航速12节至15节，船首船尾均可破冰，编队执行南极考察任务。海冰、2018年9月，满足全球无限航区航行需求。增强中国南大洋、新船预计2019年建成。致力于打造中国开展极地海洋环境与资源研究的重要基础平台，新船建造工程由国家海洋局下属的中国极地研究中心组织开展。2019年上半年，设计吃水排水量约13990吨，可实现极区原地360度范围内自由转动，根据建造计划，也是世界上第一艘船首船尾均可破冰的极地考察船。北冰洋的调查能力。
据介绍，
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